Konteineriterminali arengu põhitähtsad etapid ajavahemikul 1992–2007
1. november 1992 | – | kirjutati alla esimesele Tallinna sadamaga sõlmitud rendi- ja koostöölepingule; |
mai 1993 | – | esimene ja tänaseks kõige pikaajalisem stividorileping ESCO-ga; |
12. ja 13. oktoober 1993 | – | kirjutati alla kahele esimesele veduki ja reach-stackeri tarnelepingule firmadega SISU ja Valmet; |
märts 1994 | – | täideti esimene uue tehnika tarneleping; |
13. oktoober 1994 | – | firmaga SISU sõlmiti täiendavate ümberlaadimisseadmete uus tarneleping; |
17. oktoober 1994 | – | avati esimene konteineriliin Tallinn-Rotterdam, Muuga Line (töötas üks aasta); |
28. juuni 1995 | – | Eesti Merelaevanduse esimene Muuga tüüpi konteineriveolaev alustas regulaarreise terminali; |
august 1995 | – | uue kai nr 14 ekspluatatsiooni alustamine; |
august 1995 | – | selts Viking Line alustas oma tööd läbi terminali (2,5-aastane koostöö); |
september 1995 | – | tootmiskompleksi ehituse algus; |
juuli 1996 | – | uus Ro-Ro liin, operaator Travend (3-aastane koostöö); |
oktoober 1996 | – | tootmiskompleksi ekspluatatsiooni andmine; |
september 1997 | – | teise kontroll-läbilaskepunkti käikuandmine seltsi Silja-Line Ro-Ro laevade käitlemiseks (1-aastane koostöö); |
4. november 1997 | – | Eesti Merelaevanduse uue Lehola tüüpi Ro-Ro laeva esimene tulek terminali; |
20. juuni 1998 | – | kirjutati alla stividorilepingule seltsiga OOCL (1999.a. lõpetati ajutiselt laevade tulek terminali); |
1. september 1998 | – | kirjutati alla stividorilepingule seltsiga UniFeeder; |
veebruar 1999 | – | kirjutati alla firma Liebherr liikurkraana LHM-250 tarnelepingule; |
30. aprill | – | liikurkraana saabus terminali koostetöödeks; |
10. mai 1999 | – | kraana kooste lõpetamine; |
jaanuar-detsember 2000 | – | uue kai nr 16 (tellija – AS Tallinna Sadam) ja konteinerite laopindade (tellija – AS MCT) ehitus. Muuga sadamas uue konteineriterminali rajamise I etapp; |
jaanuar 2000 | – | Ferry Terminaali AS ja Maersk vahel stividorilepingu allakirjutamine; |
juuni 2000 | – | Muuga CT kirjutas alla uue ümberlaadimistehnika tarnelepingule firmaga Kalmar; |
18. september 2000 | – | AS Muuga CT kirjutas alla liikurkraana LHM-400 tarne- lepingule; |
oktoober-november 2000 | – | konteineriterminali I etapi laopindade käiku andmine; |
detsember 2000 | – | lõpetati liikurkraana kooste ja anti käiku kai nr 16; |
märts 2001 | – | kirjutati alla stividorilepingutele seltsidega ESF ja CGM (2001.a. lõpetati ajutiselt laevade terminali tulek); |
juuni 2001 | – | selts MSC alustas oma tööd läbi terminali; |
23. mai 2001 | – | uue konteineriterminali ametlik avamine; |
august 2001 | – | Mann Line Ro-Ro liini ületulek Muuga sadamasse ja töö alustamine läbi terminali (koostöö – 15 kuud); |
detsember 2001 | – | seltside Ferry Terminaali AS ja AS Muuga CT ühinemisprotsessi lõpule jõudmise ametlik registreerimine; |
suvi 2002 | – | konteinerite hoiustamise laopindade laiendamine; täiendavalt rajati 2 ha; |
detsember 2002 | – | selts saavutas rekordilise kaubakäibe. Aastaga käideldi 1,62 mln tonni kaupu, sh üle 87 tuh TEU konteinereid; |
veebruar 2003 | – | kirjutati alla stividorilepingule liinioperaatoriga Team Lines; |
17. aprill 2003 | – | seltsi Team Lines m/l Alteland esimene tulek terminali; |
7. mai 2003 | – | kirjutati alla STS gantry kraana tarnelepingule firmaga Kone; |
juuni 2003 | – | alustati kinnise lao esimese ehitusjärjekorra ehitust; |
september 2003 | – | lõpetati lao ehitus; |
september 2003 | – | seltsi OOCL laevade taastulek terminali; |
14. oktoober 2003 | – | kirjutati alla stividorilepingule Ro-Ro laeva käitlemiseks, operaator Freselle; |
28. oktoober 2003 | – | läbirääkimised CGM konteineriveolaevade taastulekuks terminali. |
06. detsember 2004 | – | uus konteinerikaraan (Ship-to-Shore (STS) gantry crane) saabus terminali.... |
16. juuli 2004 | – | Terminalil töödeldud 500 – tuhandene TEU; |
Detsember 2004 | – | Nõukogu poolt kinnitatud ninga antud üle AS Tallinna Sadama administratsioonile «Terminali arengukava aastateks 2005-2015 »; Esmakordselt terminali konteineritevoog ületas 100.000 TEU; |
30.september 2005 | – | Terminalil töödeldud m/l «MSC Adriana» mahutavusega 1 730 TEU, suurim kõigist varem töödeldud laevadest; |
10. mai 2006 | – | Võetud kasutusesse kaks esimest Shuttle Carrier; |
Mai-juuni 2006 | – | Kail № 14 esimeste RTG kraanade katseekspluatatsiooni algus |
21.juuli 2006 | – | Teise STS kraana ekspluatatsiooni algus; |
21. august 2006 | – | RTG-SC tehnoloogilise skeemi ekspluatatsiooni algus; |
28. juuni 2007 | – | Kolmanda RTG kraana ekspluatatsiooni algus; |
3. august 2007 | – | Võetud kasutusesse kaks autokonteinerite veokit SC Kalmar ning autotõstuk ümberlaadimisseadmete hoolduseks ; |
23. august 2007 | – | Allkirjastatud leping Konecranes kompanii esimese RMG kraana tarneks; |
Oktoober 2007 | – | Raudtee rööbasteede pargi laiendamise algus. |
03 detsember 2007 | – | Töödeldud miljon TEU-d. |